ИСПЫТАНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА

Важное: Определение фактических физико-механических и эксплуатационных характеристик асфальтобетонных смесей и асфальтобетона является обязательным этапом входного, операционного и приемочного контроля при устройстве покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и парковок. Применение асфальтобетона с несоответствующими нормативам показателями прочности, плотности, содержанию воздушных пустот приводит к преждевременному колееобразованию, трещинообразованию и выкрашиванию покрытия, а также к полной потере несущей способности дорожной одежды в течение одного-трех лет эксплуатации.

Нормативная база: ГОСТ 12801-98, ГОСТ Р 58401.16-2019, ГОСТ Р 58401.8-2019, ГОСТ Р 58401.10-2019, ГОСТ 33029-2014, ГОСТ Р 58401.15-2019, ГОСТ Р 58407.4-2019, ГОСТ Р 58406.1-2020, ГОСТ Р 58406.2-2020, ГОСТ 9128-2013

Наша лаборатория осуществляет испытания асфальтобетона по показателям:

• Испытание кернов (вырубок) по показателям: плотность, водонасыщение, коэффициент уплотнения, толщина
• Испытание кернов (вырубок) по показателям: максимальная плотность, объемная плотность, содержание воздушных пустот, толщина
• Определение физико-механических характеристик асфальтобетонной смеси (максимальная плотность, объемная плотность, содержание воздушных пустот, зерновой состав с содержанием вяжущего)
• Отбор кернов (вырубок) из асфальтобетонного покрытия

Практическая значимость для заказчика:

• Контроль содержания воздушных пустот предотвращает разрушение асфальтобетона под действием воды и противогололедных реагентов. Покрытие с завышенным водонасыщением шелушится и выкрашивается в течение 1–2 лет, требуя полной замены верхнего слоя.

• Определение коэффициента уплотнения вырубок и кернов из готового покрытия позволяет своевременно выявить нарушения технологии укладки и уплотнения. Недоплотнение асфальтобетона на 5–7% снижает срок службы покрытия на 30%. Лабораторный контроль на этапе приемки исключает оплату подрядчику за некачественно выполненные работы.

• Комплексный лабораторный контроль на этапе строительства минимизирует риск проявления скрытых дефектов в гарантийный период. Затраты на гарантийный ремонт дорожного покрытия могут составлять до 20–30% от стоимости строительно-монтажных работ. Лабораторный контроль снижает эти риски до минимума.

• Протоколы испытаний аккредитованной лаборатории являются обязательной частью исполнительной документации и принимаются органами строительного надзора и заказчиком. При выявлении несоответствия протокол дает основание для отказа в приемке работ и направления претензии подрядчику.

Образец коммерческого предложения

Прим.: 1. ООО «ДТЭ» работает с НДС 5% (п. 8 с. 164 НК РФ).

Оставьте заявку на расчет стоимости по реквизитам: